Coradia iLint

Es el primer tren europeo que utiliza una pila de hidrógeno, presentando así una alternativa libre de emisiones para las líneas ferroviarias no electrificadas. Se espera que comience a circular en Alemania en diciembre de 2018 aunque todavía tiene que ser autorizado para ello. Las primeras pruebas están previstas para el otoño de 2017.

Este nuevo tren solo emite vapor de agua y es el primer tren de pasajeros impulsado por una pila de hidrógeno. Alcanza una velocidad de 140 kilómetros por hora y tiene una autonomía de entre 600 y 800 kilómetros. Puede transportar hasta 300 viajeros y tiene previsto cubrir el tramo lBuxtehude-Bremerhaven-Cuxhaven.

El tren también incorporará sistemas inteligentes de gestión y recuperación de la energía: utilizará baterías de ion litio de alto rendimiento que almacenarán la energía generada con el sistema de frenado, además de la producida por la pila de combustible.