Submarino tipo 212

En 1987 comienza el desarrollo de un submarino parcialmente propulsado por hidrógeno.

Actualmente la gran mayoría de submarinos no nucleares cuentan con un sistema basado en una pila de combustible tipo PEM con el objetivo de mantener unos servicios de operatividad mínimos durante largas inmersiones.

Antes de la inclusión de este tipo de tecnología, las inmersiones se podían alargar unos 4 días como máximo. Como ejemplo sirva el submarino Tipo 214 que tiene una autonomía sumergido de 3 semanas.